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日前,有军迷在鼎盛论坛晒出俄罗斯中央空军博物馆的航拍图引发围观。该博物馆紧邻莫斯科,收藏了大量货真价实的俄制作战飞机。
 下面是一段俄电视台的航拍视频。鉴于毛子飞机辨识度比较低且年代久远,再加上航拍叔高中积累下来的航空知识已经忘得七七八八,只认出来里头有图95这样的大家伙。
 不过航拍叔很肯定的是,这里头的飞机大多姓苏某某、伊某某、航拍米某某。请各位看官自行辨识。
 战斗民族的飞机果然经得折腾,博物馆始建于50年代。不少军机一到冬天就被冰封在皑皑白雪中,几十年了还保持原状。
 航拍叔翻了下游览价格,门票加交通需235欧,折下来2K多人民币。不得不说,毛子你咋不去抢啊。
 全景看下,好像占地面积并不大。2000块门票,各位军迷自行掂量。
 随着无人飞行器的爆炸式航拍服务增长,伴生的诸多问题也随之出现。究竟怎样才能申请到合法合规的飞行空域,避免出现飞行安全事故?
 日前,绵阳市扶摇飞行器科技有限公司成功申请四川省首个对地、对空飞行区域并完成航拍任务。此次轻小型民用无人机空域申请作业符合政策法规和标准流程,起到了较好的示范作用。
 按相关规定,四川省内的公司及社会团体等机构如需进行无人机飞行作业,需在成都航拍公司军区空军(下简称成空)航管部门先备案、再申报。
 备案,即是将公司信息、操作人员信息及无人机机型等信息提交至当地航管部门审核。一般情况下,该部门在7个工作日内可完成备案审核工作,一次备案,可长期有效。
 在取得备案后,执飞公司需在飞行前3个工作日内向航管部门提交书面飞行申请,申请材料主要包括飞行区域、高度、作业时间及使用机型等资料,批复航拍机构后即可组织飞行。在执飞过程中,应同航管部门保持电话联络。
 四川在线频道记者注意到,虽不是必须,但如果申请机构持有AOPA(即业内俗称‘民航执照’)或ASFC(即业内俗称‘航模执照’)相关证照,在航管部门申请空域会更方便。 
在目前,航管部门暂时无法接受个人名义的飞行申请。这意味着个人如需进行合规的飞行作业,则需要通过挂靠等方式实施。
航拍团队
此外,如涉及航拍作业,还需提前7个工作日向成都军区司令部作战部申请对地拍摄许可。 
在符合国家相关政策的前提下,空军不会对民用无人机的正常飞行作业设置障碍,并将大力支持守法企业,为其提供安全可靠的服务保障,共同推动民用无人机市场合规合法、安全健康的发展。
 另一方面,关于对个人无人机空域使用的管理办法,也将根据国家相关政策的出台而调整。

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时间:2017-3-10 0:00:00

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